屏蔽門是站臺邊際的安全屏障，較重要的意圖是保護人的安全。正常情況，屏蔽門是封閉的，只有當列車進站停穩(wěn)且列車門翻開時，屏蔽門才會同步敞開，依據(jù)客流情況，從敞開到封閉十幾至幾十秒不等，列車門封閉時屏蔽門必須同步封閉。
用專業(yè)術語說，屏蔽門必須發(fā)出的“所有門封閉且鎖緊信號”，是列車能夠進站和出站的關鍵信號。為確保安全，單側屏蔽門體系的24道滑動門和3道應急門的位置檢測開關和鎖閉開關串聯(lián)成一個安全回路，任何一道門出毛病或處于非封閉狀態(tài)，安全回路會斷開，列車無法進出站。受此影響，后續(xù)列車只能等待，這一整條地鐵線運轉要受到影響，直到屏蔽門毛病得到妥善處置后，才干恢復正常。
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