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隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多人使用電子產(chǎn)品，但是很多不知道電子產(chǎn)品有很大的輻射，也有不少電子元件對(duì)外界的干擾，產(chǎn)生被干擾現(xiàn)象。電磁屏蔽可以很好的屏蔽這些干擾，電磁屏蔽在空間某個(gè)區(qū)域內(nèi)，用以減弱由某些源引起的場(chǎng)強(qiáng)的措施。其中電磁屏蔽門(mén)是屏蔽設(shè)備較為關(guān)鍵的屏蔽部件，是工作人員和設(shè)備進(jìn)出的主要通道。

  建設(shè)屏蔽門(mén)的重要性有哪些?在我們的生活中，屏蔽門(mén)的建設(shè)是非常重要的，屏蔽門(mén)系統(tǒng)作為站臺(tái)公共區(qū)與軌道列車(chē)之間的可控通道，其在列車(chē)進(jìn)站時(shí)配合列車(chē)車(chē)門(mén)動(dòng)作打開(kāi)或關(guān)閉滑動(dòng)門(mén)，為乘客提供上下車(chē)通道;待乘降結(jié)束后，屏蔽門(mén)與列車(chē)門(mén)同時(shí)關(guān)閉。那么建設(shè)屏蔽門(mén)的重要性有哪些?

  保護(hù)乘客的安全防止乘祥跌落或跳下軌道l而發(fā)生危險(xiǎn)，讓乘客安全、舒適地乘坐城市軌道交通出行，列車(chē)也可在較安全的環(huán)境下行駛，減少司機(jī)的不安全感。

  減緩火災(zāi)影響站臺(tái)側(cè)或軌道側(cè)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，屏蔽門(mén)可隔絕火勢(shì)及濃煙由軌道侵入站臺(tái)或由站臺(tái)延燒至軌道，且可延長(zhǎng)其兩側(cè)相互影響時(shí)間，以增加乘客的疏散時(shí)間。

  改善站臺(tái)候車(chē)環(huán)境屏蔽門(mén)使站臺(tái)乘客及員與通過(guò)列車(chē)之間保持安全距離、降低列車(chē)進(jìn)站或通過(guò)站臺(tái)時(shí)所造成風(fēng)壓，減少噪聲，隔聲效果較佳，讓乘客仃較為舒適的候車(chē)空間及環(huán)境。

增加車(chē)站空調(diào)及廣播利用率屏蔽門(mén)有效阻隔了站臺(tái)候車(chē)側(cè)與軌道側(cè)，故站內(nèi)的空調(diào)無(wú)法經(jīng)站臺(tái)外流至軌道側(cè)，增加整個(gè)站內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的利用率。并且由于屏蔽門(mén)有較好的隔聲效果，有效增強(qiáng)站內(nèi)廣播系統(tǒng)效果。

  以上建設(shè)屏蔽門(mén)的重要性有哪些便介紹到這里了，建設(shè)屏蔽門(mén)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常重要的，可以減少或避免人員跌落軌道，大大增加乘客乘車(chē)的安全系數(shù)。

  電磁屏蔽門(mén)分為電動(dòng)式單開(kāi)鎖緊屏蔽門(mén)、電動(dòng)雙開(kāi)屏蔽門(mén)、電動(dòng)垂直懸掛門(mén)，電動(dòng)氣密升降門(mén)、電動(dòng)氣密平移門(mén)，電波暗室專(zhuān)用二維電動(dòng)氣密平移門(mén)。

  電動(dòng)單開(kāi)鎖緊屏蔽門(mén)(GF-EL)：全機(jī)械式電動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，開(kāi)關(guān)更方便。

  電動(dòng)雙開(kāi)屏蔽門(mén)(GF-ED)：結(jié)構(gòu)新穎，單門(mén)框、雙門(mén)扇，適用于2m×2m以上大門(mén)。

  電動(dòng)垂直懸掛門(mén)(GF-ES): 獨(dú)立門(mén)支撐、全自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)、室外軌道、低噪音、運(yùn)行平穩(wěn)。

  電動(dòng)氣密升降門(mén)(GF-EA-1)：主要適用于大型屏蔽室，可為30m高屏蔽室量身定做，多種自動(dòng)控制、不占空間。

  電動(dòng)氣密平移門(mén)(GF-EA-2A)、電動(dòng)暗室二維電動(dòng)氣密平移門(mén)(GF-EA-2B)：工藝出色，全自動(dòng)電腦控制，屏蔽效能高，在10GHz~20GHz屏蔽效能大于100dB，適用于各種系列大型屏蔽室。